美女: 靚女巴士司機劉家穎

家穎的巴士生涯覺得睇我晤到。 6月1日 ·
嘿嘿…無人認到我啦

😏（自我感覺良好中。。。）
應該入職首日揸巴士時這樣的造型

😂

夜晚

感謝Adrian Chung Fung分享

趁回家有少許時間，分享一下4月6日乘坐劉駕駛的公車經歷：
1)4月6日徬晚，我在金鐘下班，因為劉駕駛的789線在此設站，於是特意等候，可是過了一會兒也等無人，於是先行走開去吃晚餐。用餐時，有香港的同好在此群組報料，說她在788線，我進餐後馬上趕到大會堂站，可惜目送她載著超過一百位乘客駛離車站了。
2)在「不甘心」的驅使下，我坐下一個班次到達小西灣等她。劉駕駛稍事休息後，背著棕色背包回來，在她開始讓乘客上車後，我請求駕駛拍個照，之後駕駛問我，是哪家媒體採訪，我回應道是普通網民，但會將照片發佈在台灣的臉書群組。她顯得驚訝，但仍然大方地向我道謝。因為發車時候到了，我不好意思阻礙她，就說「我去上層找位子『坐穩』好了」(這是她受香港公車迷臉書群組訪問時，對公車迷說「坐穩」這半開玩笑的說話。)這時，劉駕駛笑了笑，也就發車了。
3)該晚香港島下著毛毛雨，劉駕駛在沿著維多利亞港而建的東區走廊(快速道高架橋)上，顯出駕駛的功架，既沒有她部份同仁愛颷車的陋習，也沒有把公車開得時快時慢的，她都開得順暢，和前車保持距離。過了30多分鐘，終點站了，我想好了台詞，在下車時對劉駕駛喊了:「我發帖只一個單(甲地去乙地的車程)已經有8個讚了，看你多受歡迎!加油啊!」駕駛微笑著回應:「謝謝！」

4) 8日(六)下午，小西灣站場臨時遷到附近街道，大部份駕駛需要在路口U-turn才可進入臨時站，這對經驗豐富的駕駛，也是一關考驗。只見劉駕駛拿著一瓶冰烏龍茶，背著棕色背包，神色自若地坐上駕駛座，我站得遠遠的，恐防影響她進行這不尋常的任務。幸好駕駛不慌不忙，順利完成「調頭」，她「埋站」上客時，更獲得正在等候Scania公車的公車迷熱情地揮手打招呼呢！
5) 同站的85線也有一位女駕駛，雖然年紀稍長(約50歲)，可是樣子不差，儀表端莊。若有機會，可另作介紹。
6) 我當天坐606線公車前往小西灣，因為快到換班時間，車上也有些前往上班的駕駛員。彼此閒聊，也聊到劉駕駛那裡。有駕駛說，該站場以前也有位美女來開公車的，但已經離職了...
7)我目測劉駕駛的路線調渡，是報到後開兩轉(來回)789再返到總站「跳飛機」(調往另一台公車或/及路線)。但每天執行的職務可能不盡相同。

8)當晚沒有下雨，我特意再搭乘劉駕駛的班次，看看她在乾爽路面的行車表現。我上車付款時，再說「師姐加油！」她微笑著道謝。然，而劉駕駛的身高較矮和臂長較短，按動行先控制器(高掛在駕駛席上)就有點吃力了。希望公車公司能為她提供方法，減輕她這方面的困難吧。
9)好幾位乘客登車時，好奇地回頭向駕駛行注目禮，可能平日所見都是「師傅」吧！有一對夫妻上車後，妻子對先生說，有女駕駛了啊，可能現在公車「冇咁重軚」吧(意指方向盤有動力輔助，拐彎時不用吃力地扭動方向盤)。
10)劉駕駛在香港公車迷臉書群組訪問中，曾說「希望乘客不要嫌她開很慢」，但當晚她保持平均的車速，不隨便換行車道，令我坐得很平穩！只是在銅鑼灣被789線「扒頭」(超車)，那789應該開快了。當劉駕駛停燈和靠站都是緩緩的，我幾乎以為坐上的不是城巴。
11)如各位想鼓勵一下劉駕駛，可發私信給我，我會盡力轉達。我的感想到此暫告一段落，日後有機會再為大家報導。

名牌